Nuova barriera autostradale e lavori in galleria, il sindaco di Breil scrive al collega Di Muro

Breil-sur-Roya. «Vorrei richiamare la sua attenzione sulle notevoli difficoltà incontrate dai residenti del val Roya e della val Bevera negli spostamenti in Italia, in particolare nel suo Comune di Ventimiglia». Esordisce così il sindaco di Breil-sur-Roya, Sébastien Olharan, che nei giorni scorsi ha inviato una lettera al primo cittadino di Ventimiglia, Flavio Di Muro, per rappresentargli i problemi dei collegamenti stradali.

In particolare, Olharan punta il dito contro «la riqualificazione del casello autostradale di Ventimiglia e i continui lavori nelle gallerie di Airole».

Per quanto riguarda la nuova barriera e le rampe di accesso all’A10, il sindaco francese scrive: «Nonostante l’investimento di 50 milioni di euro in questo progetto (da parte del concessionario autostradale, ndr), abbiamo osservato che il traffico stradale è molto meno fluido di prima sia per gli automobilisti in entrata che per quelli in uscita dall’autostrada a Ventimiglia». Inoltre, sottolinea Olharan, «il nuovo tracciato sembra rappresentare un vero problema di sicurezza, in quanto prevede un attraversamento obbligatorio tra i veicoli in uscita dall’autostrada dalla Francia e quelli in entrata. Ciò crea un elevato rischio di collisione e contribuisce in modo significativo alla congestione del traffico». Un problema, questo, già sollevato da numerosi cittadini, soprattutto lavoratori transfrontalieri.

Per le gallerie tra Trucco e Airole, prosegue il sindaco francese, i lavori sarebbero dovuti terminare entro il 2022, invece proseguono ancora oggi. «Tre anni e mezzo dopo – spiega – I lavori non sono ancora terminati ed è presente la segnaletica da cantiere». Inoltre, proprio in virtù di questo, ci sono limiti orari “schizofrenici” con cartelli che impongono i 30, i 50 e i 70 km orari a seconda dei tratti. «Auspico che il limite dei 70 chilometri orari venga presto ristabilito», dice Olharan, che chiede al sindaco Di Muro di attivarsi presso Anas (competente sulla statale 20) e Concessioni del Tirreno (autostrada) per risolvere i problemi segnalati.