Imperia. C’è una sorta di imbuto che i pendolari chiamano da tempo il “Triangolo delle Bermuda” dove i treni restano inghiottiti da tempi morti indefiniti. L’imbuto è tra Loano e Pietra Ligure. I pendolari che si spostano tra la Riviera e Savona e Genova lo vivono sulla loro pelle ogni giorno.
“Parti magari in anticipo da Genova e non appena arrivi a Loano o a Pietra ecco la sosta non programmata – dice l’imperiese Sebastiano Lopes, portavoce del Comitato utenti Trenitalia del ponente – E’ un problema di non facile soluzione quello che i tecnici e i vertici di Trenitalia definiscono incrocio dinamico. Noi pensiamo che sia necessario prevedere piuttosto ad un sistema compensatorio che possa evitare quel collo di bottiglia facendo viaggiare i treni senza soste improvvise e talvolta superiori ai 12 minuti”.
Un’altra soluzione? “L’unica è raddoppiare i binari – dice apertamente Lopes – Ma lo sappiamo bene che vi sarebbero Comuni perderebbe stazioni e fermate”. Allora non resta altro che discutere l’argomento nelle riunioni in Regione davanti a Trenitalia anche se gli Intercity (pochi ormai) e i Thello non sono treni gestiti dal trasporto regionale. “Affittano le rotaie, le tratte – dice Lopes – e quindi viaggiano ad orari scelti appositamente. E’ impensabile organizzare la linea diversamente». Ma sul nuovo orario estivo forse qualche soluzione si potrebbe prevedere: «Ci sono quattro mesi davanti. Stanno già studiando qualcosa, ma superare il triangolo delle Bermuda – è il parere dei pendolari – sarà difficile”.
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