Da Confartigianato

Tariffe minime sull'autotrasporto, Confartigianato trasporti vince la battaglia

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Un anno e mezzo di impegno ed un totale di 12mila chilometri percorsi per vincere l'importante battaglia sulle tariffe minime per gli autotrasportatori. Moltissime le riunioni e gli incontri realizzati, alla fine il Governo ha recepito la necessità di cambiamento palesata al Sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti, Bartolomeo Giachino.
 Il settore dell'autotrasporto ormai da svariato tempo soffre per una profonda crisi nata dalla concorrenza, da Spagna, Francia e dai Paesi dell'Est, che non lascia lavoro a nessuno. L'approccio straniero costringeva ad applicare in alcuni casi anche tariffe del 1998 per rimanere al passo. “Pratiche di concorrenza sleale. - le definisce Antonio Marzo, imperiese e Presidente Regionale di Confartigianato Trasporti uno dei principali promotori di questa lotta.
 A più riprese il Governo era stato incalzato a tener conto della esigenza che nella provincia di Imperia, vista la vicinanza con il confine, si sente molto. “Nel giro di 9 mesi entreranno in vigore le tariffe settoriali – spiega Marzo –cioè degli accordi tra la committenza e la maggioranza delle Associazioni che stabiliranno dei prezzi fissi. Subentreranno quindi le nuove tariffe. A questo punto i Committenti saranno obbligati per legge ad attenersi al nuovo tariffario”.

Chi non applicherà le tariffe minime concordate potrà essere denunciato e quindi essere sanzionato sia con ammende che con accertamenti fiscali, fino alla possibilità di essere esclusi dal partecipare ad aste pubbliche.

“Con questo cambiamento in media l'autotrasportatore, rispetto a quanto sta fatturando oggi, fatturerà un 20% in più” - dice Marzo, che aggiunge – A breve avremo una condizione di maggiore sicurezza sulle strade: con le tariffe minime prestabilite non si verificheranno le conseguenze negative che la concorrenza sleale provocava alle imprese del settore autotrasporto. Con i maggiori margini di ricavi gli autotrasportatori potranno investire di più su persone e mezzi. Proprio a causa dei minori guadagni oggi l'80% del parco macchine supera i dieci anni di vita ed il milione di km all'attivo. E' per me una grande soddisfazione poter dire questo, nonostante l'importante sacrificio compiuto insieme al Direttivo Regionale, a volte lavorando anche sabato e domenica. Ci siamo messi tutti a disposizione per il bene comune del settore, ne è valsa la pena. Questa era la nostra ultima spiaggia, eravamo pronti al peggio in Liguria con all'orizzonte anche l'ipotesi di fare un fermo regionale”.

di Ma. Gu.

07/08/2010

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